发布于 09-04 09:47:50
关于分期和全款两种方式，不能简单来说哪种更划算，关键还在于用户会不会谈价，其实最主要是分期的问题，中间有很多门道，至于全款就比较简单了，我们先来看看分期和全款购车分别都有哪些费用项目，每一项该怎么谈。
1、分期买车收费项目有哪些？
一般来说，分期主要是贷款利息、手续费、上牌费、车险费用等，这些附加费用没有统一标准，各家4S店收费都不一样，这才是4S店和销售的主要利润来源，最明显的就是每个销售都会极力推荐让客户选择分期买车。
他们会以各种方式来“诱惑”客户，最常见的方式就是利用汽车厂家“2年或3年0利息，低首付”这一类营销活动来吸引客户，贷款不要利息，多余的钱放自己手里用，这账怎么算都是客户划算，事实上，羊毛出在羊身上。贷款利息确实免了，但又通过其他方式挣回来。
就像我第一次分期买车，当时4S店费用明细：
上牌需要1500元，
金融服务费3500元，
车险4S店代买三年，每年都较贵，车险续保押金2000元（车贷还清可退），
解除车辆抵押费用500元。
2、全款买车费用明细：
裸车比分期贵4000元，车险也是通过4S店代买，但无需交续保押金，有的4S店会要求客户选装，不要同意就行，这样算下来，选择分期总共花费5500，选全款多花费4000元，最后还是分期多花了1500元。因此在这种情况下，就需要和4S店谈分期附加费用。
正常情况下，如果是自己到车管所上牌，只需花费150元左右，但上牌还是有些麻烦的，如果让4S店跑腿上牌，可以给300-500元左右，金融服务费可以谈到1000左右。
至于保险，除了第一年通过4S店代买，从第二年开始就要求自己买，这样比较划算，要是觉得首年4S店代买贵太多，不划算，那可以在提车一周内，致电车险公司，要求退险，退了后自己买，这样就不吃亏了。
如果按照这样的谈价策略，最后分期多花费1500左右，同样全款其实也可以谈，所谓全款裸车价比分期贵，目的是想让客户选分期，当你表明全款贵4000就不买了，那自然全款也可以再谈优惠。
一句话，在分期免息的情况下，按照上面说的谈价策略，那选择分期就很划算，但是如果自己预算有限，只能选择贷款买车，像买BBA这些车型，贷款金额偏高，厂家是没有免息活动的，这种情况下，就需要根据贷款方式来选择了。
常见有四种车贷方式，第一种是厂家金融贷款，就是上面说的免息，第二种是就是银行车辆抵押贷，利息略比担保贷低。第三种是纯信用分期车贷，这种方式手续简单，不需要抵押，全看个人信用记录，但金额可能不会很高，手续费也会高一点。
第四种银行担保贷款，选择厂家合作的银行，一般利息会比市面略低一点，手续麻烦，比较常见的就是一二三这三种，需要根据自己情况选择。
贷款买车优势与不足：
主要就是解决资金短缺的问题，如果是厂家免息，那还是很划算的，如果车贷免息金额在10万以上，我们算一笔账就知道了，这时候即便有钱，聪明的老板也会选分期，毕竟正常情况下把免息贷款这部分钱钱存银行3年，利息也有近万。
贷款买车需要需要查询征信，征信不能有不良记录，最近2年之前不能有逾期，或者五年之内逾期不超过2次，贷款后必须要按时还款，假设忘记还款，那还会导致逾期影响自己信用记录，另外贷款整个手续流程相对麻烦，时间也会较长，一般需要一周左右才能提车。
如何把新车价格谈到最优惠？
方式一、多跑两家4S店，开始谈的时候，可以把车价谈得比其它车主的要低1000左右，这第一次就是试探性砍价，一般都不会成，第二轮报价报价和其他车主一样，标明自己着急用车，能优惠当天就订车，这样对比1-2家4S店，基本可以探出低价。
方式二、可以先到汽贸公司，了解同款车的价位情况，汽贸公司都是挣各地同款车型的差价，一般来说汽贸公司总体优惠幅度都会比4S店大，只是说汽贸店手续麻烦些，可能小套路多一点，无论用哪种方式，多和销售磨磨嘴皮子，车价自然就下来了。
