遵循这些部件的功能，可将其分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡调节系统和换挡操纵机构等五大部分。
液力变矩器位于自动变速箱的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与使用手动变速箱的汽车中的离合器相似，借助于油液循环流动流程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速箱的输入轴，并能按照汽车驾驶阻力的变化在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。
发布于 10-25 21:55:31
