进气歧管压力传感器简称MAP，是汽油发动机D型燃油喷射系统的主要部件。
进气歧管压力传感器的工作原理是通过测量进气管中的绝对压力来获知空气的密度，配合发动机的转速，计算出进到的空气量。
这里需要就说明的是普通发动机从节气门到进气门之间的歧管大多数是处于真空状态的。
发布于 10-10 13:12:39
