2、使气门打开启用的持续时间降低，气缸的充气以及排气状况变坏；
3、功率降低，严禁的话甚至不易起动，出于消除这样的现象，一般情况下在发动机冷态安装配置时在气门及其传动机构中留有一定间隙，补偿气门受热后的膨胀量；
4、发动机工作时，气门将因溫度的上升而膨胀，假如气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，在热态下气门及其传动件的受热膨胀势必导致气门关闭不严，引起发动机在压缩行程和做功行程中漏气。
发布于 10-24 09:34:09
