发布于 10-17 18:45:33
转弯的情况下半联动适用于于手动挡的车辆，惟一与平地起步和坡道上起步的半联动不相同需要考虑地面状况，弯道的半径，转向操作和车速。
半联动适用于于比1档怠速车速更低的速度要求，通过主动盘和从动盘之间的边转边磨，下降发动机和传动系统的最终输出，因而使用半联动通过踩下离合器踏板的深浅程度调节，踩的越深，输出的速度越难，越浅速度越快。与此同时按照弯道大小确定转向的快慢。
实际使用时，尽最大限度降低半联动的作用以降低离合器的磨损，据我所知，正常驾驶转弯流程中需要半联动的状况少之又少。除非特别复杂路况，超低速过急弯。
