磨损的原因:非驱动轮的轮胎只受制动力的影响,而不受驱动力的影响,因而往往会有前后端形式的磨损,如反复使用和放开制动器,便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损。
假如是驱动轮的轮胎,则驱动力所引起的磨损会在制动力所引起的磨损的相反的方向上出现,理所当然驱动轮轮胎极少出现前、后端磨损。
客车和大货车因为制动时造成了大得多的摩擦力,故有横向花纹的轮胎,便会发生与非驱动轮相似的前、后端磨损。