2、点火线圈或火花塞故障问题，点火不良或是导通不良；
3、线路松动、破皮搭铁；
4、人为操作原因，如修理时粗心或失误，触动插接件松动引发的故障问题。
在正常的状况下，发动机工作循环有四个行程，分别是进气、压缩、做功和排气，发动机动力上的现象是先减速后加速。
当发动机有失火现象时影响到做功行程中的推动力降低，这个时候发动机缺火的转速波动大，出于避免失火现象，发动机电脑ecu使用了凸轮轴位置传感器来对缺火的气缸实行识别。
发布于 10-31 07:44:44
