轮胎就好比人穿的鞋,鞋不合适走路肯定不舒服。从某种角度说,汽车轮胎对于汽车来讲比人穿的鞋更为重要,因为轮胎使用不当就会出现爆胎导致车毁人亡的惨剧。所以,原则上更换轮胎品牌可以不同,但规格型号要和原车装配的轮胎规格一致,如果需要更改规格型号一定要慎重评估。正确使用轮胎不但是对汽车行驶状态的重要保障,更是对汽车行驶安全的重要保证。
首先要正确认识轮胎上的标示。例如宝马X5的轮胎标示为255/50R19(107Y),它表示胎面宽度是255毫米,轮胎扁平比是50,R19是指子午线轮胎内径尺寸19英寸,107是载重指数,表示最大载荷975公斤,Y是速度级别,表示安全速度是300公里/小时。
速度级别是W的表示安全速度是270公里/小时,速度级别是V的表示安全速度是240公里/小时。载重指数是100的表示最大载荷800公斤,载重指数是91的表示最大载荷615公斤。
比如奔驰E300L的轮胎标示为245/45R18,它表示胎面宽度是245毫米,轮胎扁平比是45,R18是指子午线轮胎内径尺寸18英寸。
带M+S标记的轮胎是表示全天候,冬季性能更好,在泥地和雪地都适用,TreadWear表示胎面磨损指数,Tubeless表示无内胎。
影响车辆对路面反应灵敏度的主要因素就是扁平比,扁平比越低的车辆,胎壁越薄,轮胎承受的压力越大,对路面的反映更灵敏,能更迅速的把路面情况反馈给驾驶员,更便于操控。越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。为维持车辆良好的行驶性能,只能使用相同品牌和相同胎纹式样的轮胎。
如果同一辆汽车混装了两种不同规格的轮胎,比如子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力是不同的,将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会影响到汽车各个系统的功能,会造成转向过度或着不足,还容易造成侧滑,轻则影响汽车的操控性,重则增加了发生事故的概率。
此外,如果原车装配的前后轴轮胎尺寸或轮毂尺寸不同时,在车轴之间也不允许对调轮胎,否则一样是容易引发事故。
如果为了使汽车有更好的行驶稳定性,可以更换扁平比低的轮胎,但对于不同扁平比的轮胎进行更换,最好要以同一外径为标准,如果轮胎内径和轮圈的直径不变,那么扁平比低的轮胎胎面会显得更宽一些,接触面也会更大一些,会带来更好的抓地力,所以汽车行驶状态和转向都会更加平稳一些。
但是如果轮胎的内径不一致,更换轮胎就必须要与轮圈一起更换,但是这样更换的动静就比较大,涉及到轮鼓接座的匹配、转弯半径的关联等,所以当更换的轮胎内径不一致时还是要十分慎重,最好咨询原厂了解关于轮胎的细节信息。