随着汽车科技的提高现在车门内部的结构也越来越复杂。它有许多电路和电路,包括许多部件:门锁、车窗升降器、汽车音响、传感器和防撞梁、防水层和隔音层等。用力关车门对里面的这些部件都会有损害。
车门和车身通过铰链和限制器连接在一起。前者是一个固定功能,后者限制了门的打开角度。用力关闭车门会影响车门中复杂的电机电路机构和部件。从长远来看,异常噪音很容易发生,很难治愈。
首先受伤的是铰链和限制器。
隔声层会受到很大的损伤。如果门关上,噪音将直线上升。门框密封条也受到强烈冲击。密封条是一种橡胶制品,常年暴露在风雨中。密封条在空气中老化,加上强力挤压,更容易变形和开裂。
最脆弱的是车门上负责车门未关报警的传感器。举个不恰当的例子。如果你每天用力敲击键盘上的键,几次之后键盘就会断。关门的力量比敲击键盘的力量要大得多。可以想象,传感器也会产生很大的影响。