大部分使用2.0L(升)自然吸气四缸发动机的汽车马力基本都在150匹到200匹之间。
马力可以换算成功率,功率为发动机一个至关重要的性能参数,功率为用来权衡发动机在单位时间内做功多少的。
功率越高的发动机性能越强,但是耗油也同样是越高的。
功率与转速和扭矩也息息有关。
转速越高的发动机单位时间内做功的次数更多,理所当然功率也就越高。
扭矩越大的发动机每次做功可以输出的力矩更大,理所当然功率也更高。
非常多汽车厂家基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。
汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,假如添加了进气量再相应添加燃油喷射量,那么就等于添加了汽缸内燃料的量。
假如汽缸内的燃料添加了,那每次燃烧能够释放出的能量也就更多,这样发动机的动力也就会提高。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另外一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,而且压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。