发布于 10-21 16:39:27
怠速时出现的“哒哒”声通常有三种。
一种是现在很多采用直喷发动机技术的车型，比如宝马的N20、B20系列。比如奥迪、大众的EA888系列等等。它们因为需要比较高的燃油压力来保证发动机的正常运行（因为喷射是在压缩行程中完成，此时气缸内压力极大），因此喷油嘴电磁阀会发出比较明显的声音。
这个声音是正常的，新车状态下就会产生。比较类似的是柴油发动机的声音，因为现代的柴油发动机都采用高压共轨，其压力更大，因此噪音也会更加明显。
另一种则是故障。
通常是出现在行驶里程较长，同时又没有采用液压气门顶技术的车型上。因为长时间的行驶，气门与凸轮轴的气门顶出现磨损，从而形成间隙，在发动机运转时会产生明显的"哒哒"声。
还有一种，是因为机油压力不够，或者机油量少的原因。
在怠速状态下，因为机油压力不够或者机油量少，造成气门与凸轮轴之间没有润滑，或者润滑效果不良，从而形成噪音。
建议先根据自己车辆的情况，比如是否是直喷技术、是否行驶里程较长来进行判断声音的产生原因。
