发布于 10-21 16:39:27
自动挡变速箱油其实比发动机机油还要重要，发动机机油的作用也就是润滑、散热、清洁和密封。而自动挡变速箱油在此基础上有一个更重要的作用就是液压。内部做执行的各种换挡都是需要变速箱油的液压来实现的。换句话说，如果变速箱油出现问题，就会堵塞油路，造成严重的磨损，造成换挡不顺畅。
另外，变速箱内部是由各种部件组成的，也会有各种不懂材质的摩擦片，既然是摩擦，机会造成磨损和铁屑。这些都需要及时的进行清理，否则会形成再度的磨损，造成更大的损失，这一点和发动机机油的情况是一样的。
当然，有人说手动挡变速箱也会造成磨损，为什么就不用更换？原因很简单，因为手动挡变速箱内部全部都是啮合齿轮，其抗磨损远比自动挡变速箱要强，而精密度又远不如自动挡变速箱。因此，这两者是不能完全对比的。
建议更换方式如下：
首先是周期，建议每6万公里做一个变速箱油的更换，且一定要选择合适的油来进行更换。宝马5系用的ZF的8挡自动变速箱，在一些服务维修网点，可以选择ZF专用变速箱油来进行更换。
其次是更滑的方法，强烈建议采用循环机式换油法，而不能采用重力换油的方式（也就是和换发动机机油的方式一样，让机油通过换油孔流出来）。因为这样换油的方式能够更加的彻底（差不多能换出百分之八十的变速箱油），而重力换油的方式只能更换其中的百分之四十。
另外，再换油之前，一定要是热车状态，也就是至少行驶超过10公里之后，再去更换变速箱油，这样才能尽可能的保证变速箱油的粘稠度是比较稀的，从而尽可能的保证抽油时的顺畅和全面。
