发布于 10-24 22:32:21
热车放机油时，由于发动机上部机油没有回流至油底壳，那么，当你再按标准加油时，机油肯定偏多。当加完机油后再发动机，同样的道理，机油在热车时没有回流彻底，机油尺可能偏低。你以为机油少了，再添加后可能就多了。所以，不管是换机油还是加机油，至少要停机半小时以上，时间长点更好。
检查机油时，先抽出油标尺，擦干净后再插入。然后再抽出油标尺。此时机油位置应该在中间偏上。也可以说在3／4位置即可。
油尺有上限和下限刻度，加多了漏油，烧机油，加少了拉缸抱瓦。所以既不能多又不能少。
如果是换机油，添加时可以比平时检查时稍多一点，但不能超过上限即可。如果机油加多了会造成发动机前后油封漏油，更为严重的是烧机油。因为机油多了会使活塞环对口，本身活塞环油环和气环的端口是叉开安装的，一旦对口，机油会窜入气缸燃烧，会造成严重故障。
