发布于 10-30 16:56:10
车联网是需要每年收费的，但正常来说，买车后厂家大多数会送赠送3-五年的使用期限。超过赠送的使期后，后续就必须要收费才能用的是。
车联网每年要多少钱是咋收费的？
以通用汽车举例，现在，装有安吉星车联网系统的车型市场销售价格较普通车型车辆高约3000元上下，向老司机供给1年的全功能免费使用服务，1年期满后老司机需遵循使用功能（安吉星车联网系统供给14种功能）不相同付费，现在供给4中套餐选，年费大概在780-1800元之间。
宝马
宝马车联网每年的服务费在500至2000之间，不相同的服务内容价钱是不同的。例如宝马车1年的车联网询问在线及远程服务的价钱是500元上下，实时路况信息服务1年是600元上下，具体多少就必须要看汽车品牌和服务类型了。
收费主体
从车联网服务的供给的费用来看，主要包含硬件成本（车载终端及软件）、通讯成本（数据流量成本）和内容成本3部分，硬件成本可以看作是汽车的一部分，大多数都会折合在车价之中，而通讯成本和内容成本才是车联网收费的主体。
车联网有哪些功能？
市场上具备车联网功能的车辆逐渐增加，但功能一般相似，如远程开闭锁、起动车辆、空调调节、车辆防盗、音频/文本信息推送、紧急救援、车辆信息检查看等，这类车联网主要通过手机APP调节车辆的一些一般功能，且应用集中在导航、天气检查看、在线音乐或新闻播报等方面。
据埃森哲调研发觉：消费者最愿意花钱购买车联网服务包含紧急呼叫服务（在发生危及生命的状况时，车辆会自动向最近的急救中心发送求救信息）和抛锚呼叫服务（在车辆抛锚时，车辆会马上呼叫道路救援机构）。
这说明，应急服务收费的模式是可行的，是老司机的刚需。至于其它非刚需服务，如车载电话、在线电台等，消费者未必会买账 。
消息显示，特斯拉将对现在现款的车型实行车联网服务收费。据了解，自201八年7月1日起，特斯拉将推出“标准服务套餐”及“高级服务套餐”，其中“高级服务套餐”需要用户购买时付费才可取得。而特斯拉计划的车联网高级服务价钱为100美元/年，约合人民币653元，但价钱还没有最终确定。
而大众汽车则承诺车联网服务四年免费，四年后法规未定。显然，对与汽车企业而言，老司机付费是一个流行趋势。但从车联网的现在发展情形来看，车联网缺陷入一个困局，不管是百度、阿里巴巴这些互联网巨头，还是从导航地图起家的高德、四维等传统企业，对车联网的研发和推广都投入了巨额资金，而现在的收益却是微不足道的。
写在最后
虽然业界对车联网还没有形成统一的消费标准，但真实得益于这一个领域的巨大潜力，才会存在无数车企或互联网企业不遗余力地进军车联网。最难能可贵的是，正是有了这大多数对车联网模式的探索，未来的展望才显得更加有价值，而其中创造的价值是远远不能通过收费的多少来权衡的。
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