宝马坏了一个轮胎需要更换同轴一对轮胎吗?

微信图片_20221101214816.jpg

有位3系车主说,他的车在高速爆胎了,还好是防爆胎,车子、人都没怎么样,安全停在应急车道上。现在的问题是只坏了左后胎这一个,我需要更换后面2个胎吗?目前4个胎跑了4万公里出头。这应该是遇到这问题,每个车主都会想了解的吧,下面就简单聊一下。

回复:对于上面这位3系车主的情况,是完全可以只换一个胎的。为什么这么说,下面详细讲解下。

先了解个知识点:轮胎可以用多少年多少公里?

一条符合国际生产标准的轮胎,在正常的道路行驶,一般可以用10万公里左右。而从年限上来说,之前也有讲过,那就是天然橡胶行业协会的准则表明“轮胎在符合规定的存放条件下,5年内也必须安装到车上,原则上对超过8年的轮胎必须更换”,而轮胎的库存周期一般是3年内。也就说,按天然橡胶行业协会的准则,我们从市面上购买的新轮胎,原则上最少可以用5年,如果买到的是当年的新轮胎,原则上可以用7年多。

这位3系车主才跑4万公里出头,按城市上班族的用车强度来说,每年一般就2万公里左右,也就是目前的轮胎才用2年左右。那么不管从里程上来说,还是从年限上来说,目前车子上的轮胎使用寿命一半都不到,真没必要浪费再换一条,何况宝马的防爆胎1-2千元一条,还是挺贵的。

那对于爆胎一条,什么情况下换一对?

按个人的看法,保守点的话,轮胎用了3年以上或者跑了6万公里以上,这时候出现爆了一条胎,可以更换一对,前提是轮胎还没磨损到极限。要更加物尽其用的话,4年或8万公里以上再考虑。如果已经用了5年或10万公里,这时候爆一条,建议更换全部。

当然,以上都是个人观点。对于一些已经更换普通胎,换一对也才不到1000元的朋友,认为便宜。或者安全至上+不差钱的朋友,那就怎么舒服怎么来咯!