氧传感器一个需要200元上下,自己换的话可能会比较困难:
1、汽车氧传感器我觉得并没有固定的更换周期,但是还是提倡10万公里以上的车要对氧传感器实行更换;
2、氧传感器一般情况下有两个,位于三元催化器前面的叫作前氧,后氧则位于后面。度前氧用于调节混合气浓度,而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障问题知会影响到混合气无法修正;
3、实行引起汽车耗油添加,功率降低等现象。而后氧故障问题则意味着无法判断三元催化的运转工况,一旦三元催化出现故障问题,无法立刻检修。