氧传感器的作用与故障问题是什么

氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火、发动机运转失准、功率下降等症状，出现故障一定要及时排查维修更换。氧传感器是安装在排气管上面的传感器，普通车型安装有两个氧传感器。分为前氧和后氧。车辆的等级不同则安装数量不同。氧传感器的作用:发动机运转时，排放出废气中含氧量浓度检测，检测的信号发向ECU。再由ECU控制喷油器的喷油量，使发动机能够平稳的运转。

氧传感器的损坏直接影响到ECU信号不准确，ECU不能及时地修正空燃比。会导致发动机抖动及尾气排放不合格。如有以上现象需及时到正规的维修点进行检查。到哪里检查好呢?汽车保养店进行检查。100%原厂配件，价格透明。维修技师100%来源于4S店。更专业，更放心。副氧传感器也就是后氧传感器。作用是用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

氧传感器的作用与故障问题：

1、氧传感器做为电子调节燃油喷射系统的至关重要部件，对发动机正常转动和尾气排放的有效果调节起着至关至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障问题，不但会使排放超标，还可以使发动机工况恶化，影响到车辆出现怠速熄火、发动机转动失准、功率降低等症状；

2、氧传感器一般情况下有两个，位于排气歧管处的为前氧，后氧则位于三元催化后面。前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况；

3、前氧故障问题对汽车的影响就是会影响到混合气无法修正，实行引起汽车耗油添加，功率降低等。而后氧故障问题则意味着无法判断三元催化的运转工况，一旦三元催化出现故障问题，无法立刻检修，最终也可能会影响到发动机的运转工况。