氧传感器怎么检查好坏

判断氧传感器好坏方法是氧传感器不工作，由于氧传感器不能正常地把信号反馈给发动机ECU，不能对喷油器的喷油肪宽进行控制和修正，产生混合气过稀、过浓现象，导致出现了故障问题那我们就应该淘汰了。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器均安装在发动机排气管上。

1.根据油耗和动力进行判断，如果出现三元催化堵塞，排气不畅的话导致动力下降，油耗增加。

2.发动机点火困难或出现积碳。汽油燃烧不完全。

3.尾气味道变大，甚至有时候还出现排气异响的情况。

氧传感器检查好坏的方式：

1、可通过观察颜色的方法来断，氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发觉氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器有着故障问题或故障问题隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染引起的，拆下后，应除去其上的积碳沉积。当发觉氧传感器顶尖为红棕色，则就说明氧传感器受铅污染，这是因为汽车使用的是含铅汽油所致；

2、测量氧传感器的电阻值来判断，当发动机温度到了正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检查压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型规范值的要求(大多数为4-40Ω)，如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器；

3、可能过汽车电脑检查仪检测来判断，需要着车，热车，水温到了80度，检查查看电脑检查仪氧传感器的电压值会在0v-1v不断变化，頻率越快，传感器越好。假如电压是0v或1v，或不变化就说明该传感器已经老化，或工作不良，需要更换。