氧传感器发黑怎么修

氧传感器表面是黑色是发动机燃烧不好引起的，也就是说混合气过浓。还有也许还有烧机油现像，发动机的积碳过多，加上燃烧不完全，所排出的尾气所含杂质成分多了，就会在氧传感器表面形成偏黑的燃烧铬合物。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降。故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

氧传感器变黑是积碳过多，上边基本都是积碳，假如电脑检查没有损坏的话可以清除后继续使用：

1、传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是不是过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环调节；

2、确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物基本都有最大的转化效率，最大程度地实行排放污染物的转化和净化；

3、当空燃比较低时(浓混合气)，废气物中的氧较少e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333431363030，因而陶瓷管外侧氧离子较少，形成1.0V上下的电动势；当空燃比等于14.7时，这个时候陶瓷管内外两侧造成的电动势为0.4V～0.5V， 该电动势为基准电动势。