这个说不准的1L应该有的,新车的油耗要到跑到3000公里以后才是机动车正常的油耗,一般1000公里磨合期过后油耗开始下降。 新车油耗高的问题,新车在磨合期之内都是比较费油的。
新车磨合耗油添加0.5~1L:
1、动机在工作中需要活塞环来建立缸压活塞环是磨合的关键部件。因而,对活塞环来说,不管在" 磨合"期,还是在之后的" 磨损"期,它基本都必须密封气缸壁与活塞之间的缝隙,这样子,活塞环的外径需要略大于缸径,而开口的作用是既能便于安装配置、又能随着磨损自动微调直径;
2、在新的发动机中,安装配置在一块的不相同直径的活塞环和气缸,在圆度方面会有微小的差别,加上各自尺寸上的生产加工误差,使二者的接触面造成间隙。对高压气缸而言,这一间隙的影响着实不小;
3、新车出厂,发动机的活塞环和气缸壁基本都没有经过磨合,接触面有着间隙,使气缸内的压力达不到设计要求,影响燃油的燃烧,发动机可能因而动力不足、工作欠佳;经过几千公里的磨合