新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
新车的磨合行程大多数为一千公里至三千公里:
1、磨合期对汽车的使用周期及耗油影响非常大,由于磨合期的磨损会使零部件表层拉伤引起疤痕,这一粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这一疤痕还可以容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障问题,理所当然磨合质量决定着整车的寿命;
2、汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求发动机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,理所当然磨合期发动机油只需遵循厂家限定的时间换就可以了,一定不要过早更换;
3、新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,特别是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,并且润滑时间至少要一分钟以上。