大众汽车将在其旗舰车型途锐系列R上增加一款全新的顶级车型。这款SUV拥有340千瓦(462马力)插电式混合动力驱动系统,以最卓越的性能和电能效率创新地融合在一起。当电池充满电时,新款SUV总是以全电动E模式启动,实现零排放。电池容量的设计使得途锐R能够在电池供应下覆盖每天的平均通勤时间。
大众四驱系统:
1、途锐R是继高尔夫和帕萨特之后大众欧洲产品线的第三款插电式混合动力车型。大众途锐R是大众PHEV系列中的首款全轮驱动车型,也是大众R自2019年开始重新调整的又一里程碑。该集团内部性能品牌的董事总经理乔斯特卡皮托(Jost Capito)解释说:“我们目前正在大力扩大大众R系列;
2、继紧凑型CUV车型——T-Roc R和T-Roc Cabriolet R-Line之后,大众R又在极短的时间内推出了另一款运动型多功能车——途锐R,大众途锐R在大型旅行SUV领域的电动性能达到了一个新的智能化水平;
3、和所有途锐车型一样,新款R也标配了全时四驱系统(4MOTION)。4MOTION配合强大的驱动系统(700牛米的扭矩)意味着途锐R能够最大拖车重量为3.5吨。即使在电动模式下,也能承受最大拖车重量。作为世界上第一款插电式混合动力SUV,途锐还配备拖车操纵系统拖车辅,途锐R将首次提供旅行辅助。这款高级车型将是第一款拥有辅助驾驶(自动驾驶巡航系统)的大众汽车,最高时速可达250公里。