虽然卡车变速箱的型号很多,但法士特占据了卡车变速箱大部分市场,重卡市场更是超过八成,法士特变速箱的命名规则也比较典型,国内别的变速箱厂商一般也都类似。法士特命名规则如下图所示。
; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;;; ; ; ; 一汽解放下属生产变速器的厂家有两个:一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变),主要生产中型变速器;另一个是一汽解放变速箱分公司,主要生产中型和重型两大系列变速器。这两家厂商则按照同一套命名规则。
; ; ; ;以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例,它的解释为:CA表示一汽集团,6表示为6档变速箱,T表示带同步器,135则表示中心距为135mm,85表示最大输入扭矩为850Nm。 ; ;另外,还有之前与伊顿合作的FS10209系列,目前在J5、J6平台上推广使用,其命名规则请参考后面伊顿系列变速箱。
; ; ; ;中国重汽自主研发的HW变速箱主要有HW18709、HW18710、HW20716三大系列,重汽自主研发的SmartShift-AMT(手自一体)技术使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性。 ; ;以HW18710变速箱为例,HW表示中国重汽HW系列,18表示最大输入扭矩为1800Nm,7表示变速箱系列号,为重型变速器系列;10表示档位数为0。 ● ;大同齿轮 ; ;“老牌劲旅”大齿现已更名为中国重汽集团大同齿轮有限公司,成为中国重汽的全资子公司。大齿的命名与法士特类似。-
; ; ; ; 以DC6J90TA变速箱为例:DC表示大同齿轮,6表示档位数为6,J表示机械式,90则表示最大输入扭矩,T表示同步器,A为速比代号,A表示超速档基本型,B表示超速档带启动助力器,C表示直接档基本型,D表示直接档带启动助力器。
; ; ; ; 相比前面几家的命名方式,东风变速箱的命名方式则像是“简化版”的,包含了最重要的几个参数,意思也很好理解。
; ; ; ;以东风的DF8S1200A为例,DF表示东风集团,8S表示八个档位,1200表示额定输入扭矩为1200Nm,A表示速比代号。 ; ;再比如DF6S650就表示东风6档箱,额定输入扭矩为650Nm。 ● ;綦江齿轮 ; ;綦江齿轮使用的是德国ZF的技术,其生产的变速箱分为QJ和ZF两个系列,它们的命名规则如下图所示。-
; ; ; ;以QJ系列的QJ16S2200为例,QJ表示綦江,16S表示16档,2200表示额定输入扭矩为2200Nm。
; ; ; ;ZF系列变速器命名规则与QJ类似,如ZF16S130:ZF表示采埃孚(ZF),16表示档位数为16,S表示带同步器(synchronization),130表示最大输入扭矩为1300Nm。● ;伊顿 ; ;伊顿没有能够“入乡随俗”,而是按照他们自己的规则命名,字母的含义一般都是英文单词的首字母。美国习惯采用英制的扭矩单位磅尺(lb-ft),1lb-ft约为1.355Nm,所以,图中变速箱的额定扭矩为1560Nm,而不是1100Nm。“X”表示带有直接档模式的超速档,也有用字母“O”(Overdrive)表示超速档的意思,如FSO-10209A。-
; ; ; ;以伊顿RTX-11710B为例,R表示Roadranger,T表示双中间轴,X表示带超速档,11表示额定扭矩为1100 lb-ft,约1560Nm;7表示变速箱的设计级别,10表示前进挡档位数,B为速比代号。