2 常见电动汽车动力电池2.2.1 丰田混合动力车型

2.2 常见电动汽车动力电池

上面提到的镍氢电池和锂离子电池都是单体电池，电压一般在1.2～3.6V，而电动汽车所需要的电压通常在260～400V，需要将单体电池串联成电池组的形式安装到电动汽车中。

电动汽车的动力电池一般位于车辆底部前、后桥及两侧纵梁之间，安装在这些位置能使其具有较高碰撞安全性，可以降低车辆重心，使车辆操控性更好。将电动汽车的动力电池安装在驾驶室后方的车架纵梁之上，不但使得拆装操作更加简单，避免了动力电池安装分散，减少动力电池之间高压连接线束的使用，避免了线路连接过多的问题，而且节约了成本。

动力电池尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并避免受到阳光直射，远离加热器或其他辐射热源。动力电池应当正立安装放置，不可倾斜。动力电池组间应有通风冷却装置，以避免因动力电池损坏所产生的可燃气体引起爆炸和燃烧。

下面介绍目前常见电动汽车动力电池的组成和安装位置。

2.2.1 丰田混合动力车型

丰田普锐斯、凯美瑞混合动力版、卡罗拉双擎、雷凌双擎等车型动力电池安装在车辆后排座椅后面的后备厢内，动力电池由34个电池模块组成，每个电池模块由6个1.2V的单体镍氢电池组构成，电压为7.2V。动力电池的标称电压为244.8V，动力电池的组成和安装位置分别如图2-2-1和图2-2-2所示。

图2-2-1 丰田混合动力车型动力电池的组成

图2-2-2 丰田混合动力车型动力电池的安装位置

2.2.2 比亚迪e6

比亚迪e6采用磷酸铁锂动力电池，该动力电池是正极采用磷酸铁锂材料的锂离子电池。比亚迪e6动力电池的单体电池电压为3.3V，由11个电池模块构成，共96节单体电池，标称电压为316.8V，电池安装在车辆的底部，如图2-2-3所示。比亚迪e6动力电池的外观如图2-2-4所示。

图2-2-3 比亚迪e6动力电池的安装位置

图2-2-4 比亚迪e6动力电池的外观

2.2.3 北汽EV200

北汽EV200电动汽车动力电池采用磷酸铁锂电池，安装在车辆底部，额定电压为320V。北汽EV200动力电池的外观和安装位置如图2-2-5和图2-2-6所示。

图2-2-5 北汽EV200动力电池的外观

图2-2-6 北汽EV200动力电池的安装位置

2.2.4 荣威E50

荣威E50电动汽车动力电池采用磷酸铁锂电池，安装在车辆底部，其安装位置如图2-2-7所示。动力电池包含5个模块，其中3个大模块（27串3并）,2个小模块（6串3并），共93个串联，总电压为232.5～334.8V。

图2-2-7 荣威E50动力电池的安装位置

2.2.5 广汽新能源AG

广汽新能源AG电动汽车动力电池安装在行李厢处，由212个磷酸铁锂单体电池组成，每个单体电池的标称电压是3.2V，使用电压范围为2.5～3.6V。系统的标称电压为345.6V，工作电压为260～420V，瞬时电流可达300A以上。广汽新能源AG电动汽车动力电池的安装位置如图2-2-8所示。

图2-2-8 广汽新能源AG电动汽车动力电池的安装位置

2.2.6 特斯拉S

特斯拉S动力电池安装在车辆底盘前后轴之间，电池组几乎占据车辆底盘的全部，动力电池采用超过7000节18650锂电池组成，其能量为85kW·h,400V直流电。电池组板由16组电池组串联而成，并且每组电池组由444节锂电池，每74节并联形成。因此特斯拉S电池组板由7104节18650锂电池组成。特斯拉S动力电池组的安装位置如图2-2-9所示。

图2-2-9 特斯拉S动力电池组的安装位置

2.2.7 宝马i8/i3

宝马i8/i3动力电池由韩国三星SDI提供，将电池组装成电池模块并与其他组件一起安装成动力电池单元。动力电池属于锂离子电池，类型为N·MCo/LMO混合。“N·MCo/LMO混合”这一名称说明了这种电池类型使用的金属：一方面是镍、锰和钴的混合物，另一方面是锂锰氧化物。单体电池额定电压为3.7V,12节单体电池组成一个电池模块，共有8个电池模块构成额定电压为360V的高压动力电池。宝马i3电池模块和动力电池安装位置如图2-2-10所示。

图2-2-10 宝马i3电池模块和动力电池安装位置

（a）电池模块；（b）安装位置

2.2.8 吉利帝豪EV300

吉利帝豪EV300采用三元锂离子动力电池。电池组的额定电压为346V，额定功率为50kW，电池容量为126A·h。动力电池采用水冷式冷却方式。

动力电池总成安装在车体下部，如图2-2-11所示。动力电池的组成部件包括：各模块总成、CSC采集系统、电池控制单元（BMU）、电池高压分配单元（B-BOX）、维修开关等部件。除维修开关安装在动力电池总成外部，其余组件均封装在动力电池总成内部。

图2-2-11 吉利帝豪EV300动力电池安装位置

2.2.9 吉利帝豪PHEV（插电混动）

吉利帝豪PHEV车型动力电池采用三元锂电，以锰酸锂（LMO）、镍钴锰酸锂（NCM）、镍钴铝酸锂（NCA）、磷酸铁锂（LFP）等材料为正极，以可嵌入锂离子的碳材料为负极，使用有机电解质。动力电池总成安装在车体下部，动力电池组成包括各模块总成、CSC采集系统、电池控制单元、维修开关等部件。吉利帝豪PHEV动力电池安装位置如图2-2-12所示，动力电池额定电压为308V，额定容量为37A·h，电池总能量为11.4kW·h，放电电流为97.4A，充电电流为16A，冷却方式为水冷。

图2-2-12 吉利帝豪PHEV动力电池安装位置

2.2.10 知豆城市微行电动车

知豆城市微行电动车采用磷酸铁锂和锰酸锂动力电池，动力电池容量分别为150A·h和160A·h，额定电压均为72V，最大放电电流为350A，充电电流25A。动力电池采用自然风冷冷却方式。

其动力电池安装在车辆的底部，如图2-2-13所示。动力电池组由单体电池、高压继电器、高压熔断器、高压插接件、分流器、动力线等组成，如图2-2-14所示。

图2-2-13 知豆城市微行电动车动力电池安装位置

图2-2-14 知豆城市微行电动车动力电池的结构