发布于 05-26 16:40:19
电动机由外圈的定子与内圈的转子组成，是汽车的动力源之一，向外输出扭矩，驱动汽车前进后退；同时也可以作为发电机发电。驱动电机工作参数包括最大功率、额定功率、工作电压、最大转速、最大扭矩等。
1．驱动电机连接器和端子（图3-45、表3-18）
图3-45 EP13电机线束连接器
表3-18 驱动电机线束连接器端子
2．电机绝缘阻值检测
（1）关联电路图（图3-46）
图3-46 关联电路图
（2）检查和诊断步骤
第一步
确认高压回路切断。
维修图解
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 拆卸维修开关。
④ 断开电机控制器高压线线束连接器EP54，如图3-47所示。
⑤ 等待5min。
⑥ 用万用表检测电机控制器正负极电压（标准电压小于或等于5V）：如果标准电压大于5V，则需等待电机电压下降；如果标准电压小于等于5V，请执行下一步。
图3-47 EP54连接PEU线束连接器
第二步
检测电机绝缘阻值。
维修图解
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 拆卸维修开关。
④ 拆卸电机三相线束线束连接器EP62（电机控制器侧），如图3-48所示。
⑤ 将高压绝缘检测仪的挡位调至1000V。
⑥ 用高压绝缘检测仪测量三相线束线束连接器EP62的1号端子与电机壳体之间的电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑦ 用高压绝缘检测仪测量三相线束线束连接器EP62的2号端子与电机壳体之间的电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑧ 用高压绝缘检测仪测量三相线束线束连接器EP62的3号端子与电机壳体之间的电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑨ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
图3-48 EP62接PEU线束连接器
第三步
绝缘阻值正常。
3.电机异响、强烈振动或转速和输出功率达不到要求故障诊断
维修提示
注意驱动电机的电磁噪声在极低速输出大扭矩时会变得更加明显。当遇此工况时，电机控制器就会降低IGBT的变换频率，这时就会出现上述状况。这并不意味着电机控制器的特性或控制存在问题。
第一步
紧固电机固定螺栓。
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 检查电机后端盖与悬挂支架连接螺栓是否紧固。
③ 检查电机前端盖与减速器壳体连接螺栓是否紧固：如果不紧固，请紧固电机固定螺栓；如果已经紧固，请执行下一步。
第二步
检查电机冷却系统。
① 操作启动开关使电源模式至ON状态。
② 检查冷却管路无老化、变形、渗漏。
③ 确认水箱、管路无水垢、堵塞现象。
④ 确认水泵是否工作正常：如果水泵工作不正常，则优先排除冷却系统故障；如果水泵工作正常，请执行下一步。
第三步
检查电机线束连接器。
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 检查电机低压线束连接器是否插接牢固、无松脱。
③ 检查电机高压线束连接器是否插接牢固、无松脱：如果不牢固，请重新固定连接器；如果牢固，请执行下一步。
第四步
检查驱动电机三相线束紧固力矩。
维修图解
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 拆卸维修开关。
④ 检查三相线固定螺栓的紧固力矩（电机控制器侧）是否符合标准。
⑤ 检查三相线固定螺栓的紧固力矩（电机侧）是否符合标准：如果不符合标准，请紧固电机三相线束；如果符合标准，请执行下一步。
图3-49 EP61接电机总成线束连接器
第五步
检测驱动电机三相线束是否存在短路故障。
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 拆卸维修开关。
④ 断开驱动电机三相线束连接器EP61（图3-49）。
⑤ 断开驱动电机三相线束连接器EP62。
⑥ 用万用表按表3-19进行测量。
表3-19 测量值
⑦ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第六步
检测驱动电机三相线束绝缘电阻。
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 拆卸维修开关。
③ 断开驱动电机三相线束连接器EP61。
④ 断开驱动电机三相线束连接器EP62。
⑤ 用万用表按表3-20进行测量。
表3-20 测量值
⑥ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第七步
进行前后端盖清理检查。
① 拆卸电机。
② 用除锈清洗剂清洗端盖，确认端盖无灰尘、无杂物，止口无破损，无碰伤。
③ 用内径千分尺测量轴承室无磨损、甩圈、轴承室尺寸合格：如果不合格，请修理或更换后端盖；如果合格，请执行下一步。
第八步
清理检查水套壳体。
① 拆卸电机。
② 用除锈清洗剂清洗，水套端面要求无灰尘、无杂物，止口无破损，无碰伤。
③ 用密封检测工装，检测壳体有无漏气现象。
④ 用水道检测工装，检测水道是否有堵塞、水道流量是否满足冷却要求。
⑤ 复测转子动平衡，超出规定数值后，需重新标定动平衡量。
⑥ 确认故障是否排除：故障排除，则诊断结束；如果工作没有排除，请执行下一步。
第九步
转子清理检查。
① 拆卸电机。
② 用电机专用拆装机拆出转子。
③ 用胶带清理转子灰尘、杂物，用除锈剂清除转子锈迹。
④ 检测转子，要求铁芯外径无鼓起、无破损、无剐蹭。
⑤ 复测转子动平衡，超出规定数值后，需重新标定动平衡量。
⑥ 确认故障是否排除：故障排除，则诊断结束；如果工作没有排除，请执行下一步。
第十步
定子检测和清理检查。
① 拆卸电机。
② 用吸尘器清理定子灰尘，用除锈剂清除定子铁芯的锈迹，要求定子表面无灰尘，定子内圆无剐蹭、无杂物，定子线包无损伤，定子绝缘漆无脆裂等。
③ 用耐压绝缘表测试耐压、绝缘。
④ 定子综合测试仪测试电性能。
⑤ 出线端子更换。
⑥ 温度传感器绝缘检测。
⑦ 重新更换三相出线和温度传感器出线的绝缘管、热缩管。
⑧ 确认故障是否排除：故障排除，则诊断结束；如果故障没有排除，请执行下一步。
第十一步
检测旋变定子。
① 拆卸电机。
② 用电阻计检测旋变定子电阻值。
③ 用耐压绝缘表测试耐压、绝缘。
④ 重新更换旋变信号线出线绝缘管、端子。
⑤ 确认故障是否排除：故障排除，则诊断结束；如果故障没有排除，请执行下一步。
第十二步
前、后轴承更换。
① 拆卸电机。
② 用拉马拆除旧轴承，用专用压装工具，压轴承内圈，更换新轴承，轴承须装配到位。
③ 轴用轴承挡圈安装到位。
④ 确认故障是否排除：故障排除，则诊断结束；如果故障没有排除，请执行下一步。
第十三步
更换驱动电机。
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 拆卸维修开关。
④ 更换驱动电机。
⑤ 确认电动座椅工作正常。
第十四步
诊断结束。
驱动电机在机舱中的位置见图3-50。
图3-50 驱动电机位置（帝豪）
1．驱动电机的拆卸程序（从机舱向上吊出）
（1）打开前机舱盖。
（2）操作空调制冷剂的回收程序。
（3）断开蓄电池负极电缆。
（4）拆卸维修开关。
（5）拆卸左、右前轮轮胎。
（6）拆卸驱动轴。
（7）拆卸分线盒。
（8）拆卸充电机。
（9）拆卸电机控制器上盖。
（10）拆卸电机控制器。
（11）拆卸三相线束。
（12）拆卸冷却液储液罐。
（13）拆卸机舱底部护板。
（14）拆卸压缩机。
（15）拆卸制冷空调管。
（16）拆卸制动真空泵。
（17）拆卸冷却水泵。
（18）固定驱动电机。使用吊装工具从上端固定驱动电机。
（19）拆卸前悬置。
（20）拆卸后悬置。
（21）拆卸左悬置。
（22）拆卸右悬置。
（23）拆卸驱动电机及减速器总成。
维修图解
① 拆卸电机进、出水管环箍，脱开电机冷却水管，如图3-51所示。
注意：水管脱开前请在车辆底部放置容器，接住防冻液，以免污染地面。拆卸或安装水管环箍时都应使用专用的环箍钳。
图3-51 拆卸电机进、出水管环箍
② 断开驻车电机线束连接器，脱开线束固定卡扣，如图3-52所示。
图3-52 断开线束连接器
③ 如图3-53所示，拆卸动力总成托架搭铁线束固定螺栓，脱开动力总成托架搭铁线束1。
图3-53 断开搭铁线
④ 拆卸动力线束搭铁螺栓2。
⑤ 如图3-54所示，断开驱动电机线束连接器1。
图3-54 断开线束固定螺栓
⑥ 拆卸驱动电机搭铁线束固定螺栓2，脱开驱动电机搭铁线束。
⑦ 脱开动力总成托架上的动力线束卡扣，从动力总成托架抽出动力线束。
⑧ 举升吊装工具，移出驱动电机及减速器总成。
注意：举升过程中应缓慢向外移动，避免吊装工具与机舱盖产生干涉。
（24）拆卸减速器总成。
（25）拆卸动力总成托架。
2．驱动电机的安装程序
基本按照拆卸相反顺序进行安装。
（1）安装动力总成托架。
（2）安装减速器总成。
（3）安装驱动电机及减速器总成。
① 举升吊装工具，放置驱动电机及减速器总成。
② 将动力线束布置到动力总成托架上，固定动力线束卡扣。
③ 连接驱动电机线束连接器。
④ 连接驱动电机搭铁线束，紧固驱动电机搭铁线束固定螺栓。
⑤ 连接动力总成托架搭铁线束，紧固固定螺栓。
⑥ 紧固动力线束搭铁螺栓。
⑦ 连接驻车电机线束连接器，固定线束卡扣。
⑧ 连接电机冷却水管，安装水管环箍。
（4）安装前悬置。
（5）安装后悬置。
（6）安装左悬置。
（7）安装右悬置。
（8）安装压缩机。
（9）安装冷却水泵。
（10）安装制动真空泵。
（11）安装制冷空调管。
（12）安装拆卸冷却液储液罐。
（13）安装三相线束。
（14）安装电机控制器。
（15）安装电机控制器上盖。
（16）安装分线盒。
（17）安装充电机。
（18）安装驱动轴。
（19）加注减速器油。
（20）安装机舱底部护板。
（21）安装左、右前轮轮胎。
（22）安装维修开关。
（23）加注冷却液。
（24）连接蓄电池负极电缆。
（25）操作空调制冷剂的加注程序。
（26）关闭前机舱盖。
3．驱动电机拆卸（从机舱底向下落）
（1）从机舱底向下落驱动电机时，按照以下操作。
维修图解
① 如图3-55所示，使用托顶从下方托住电机。
注意：在支撑前，托顶与电机之间放置木块，以免减速器滑动。
图3-55 使用托顶从下方托住电机
② 如图3-56所示，拆卸前悬置支架电机侧4个固定螺栓。
图3-56 拆卸支架螺栓
③ 如图3-57所示，拆卸减速器前部4个固定螺栓。
图3-57 拆卸减速器前部螺栓
④ 如图3-58所示，拆卸减速器后部3个固定螺栓。
图3-58 拆卸减速器后部螺栓
⑤ 如图3-59所示，拆卸电机右固定支架上部3个固定螺栓1。
图3-59 拆卸固定支架螺栓
⑥ 如图3-59所示，拆卸电机右固定支架下部4个固定螺栓2，取下电机右固定支架。
⑦ 如图3-60所示，用合适的工具轻撬减速器与电机接合处，使其分离，抽出电机。
图3-60 撬开减速器与电机接合处
（2）安装驱动电机。基本按照拆卸相反顺序进行安装。
维修图解
① 在电机与减速器对接面涂胶密封（图3-61）。
图3-61 涂抹胶密封
② 装配电机使电机输出轴花键插入减速器输入轴（图3-62）。
注意：减速器法兰端面的定位销应落入电机前端面的安装孔。
图3-62 装配电机
③ 如图3-63所示，紧固减速器前部4个固定螺栓。
注意：连接螺栓紧固时，需采用对角法则拧紧。
图3-63 拧紧螺栓
④ 如图3-64所示，紧固减速器后部3个固定螺栓。
注意：连接螺栓紧固时，需采用对角法则拧紧。
图3-64 紧固减速器后部螺栓
⑤ 如图3-65所示，放置电机右固定支架，紧固电机右固定支架上部3个固定螺栓1。
⑥ 如图3-65所示，紧固电机右固定支架下部4个固定螺栓2。
注意：连接螺栓紧固时，需采用对角法则拧紧。
图3-65 紧固连接螺栓（一）
⑦ 如图3-66所示，紧固前悬置支架电机侧4个固定螺栓。
图3-66 紧固连接螺栓（二）
⑧ 连接2根电机冷却水管，安装水管环箍。
注意：环箍装配位置应该与管路标示线对齐。
⑨ 连接电机线束连接器。
⑩ 连接电机搭铁线束，拆卸电机搭铁线束固定螺栓。
（3）安装制动真空泵。
（4）安装右前驱动轴。
（5）加注减速器油。
（6）安装右前轮轮胎。
（7）安装纵梁。
（8）安装压缩机。
（9）安装机舱底部护板。
（10）安装电机控制器。
（11）安装充电机。
（12）安装电机控制器上盖。
（13）安装三相线束。
（14）加装冷却液。
（15）安装维修开关。
（16）连接蓄电池负极电缆。
（17）操作空调制冷剂加注程序。
（18）关闭前机舱盖。
