北汽电动汽车常见故障及维修诊断与排除


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驱动电动机的故障排除
在进行下列检测步骤前,确认蓄电池电压为正常电压。

① 将点火开关置于OFF挡。
② 将诊断仪IMS-D60连接至车辆诊断接口上。
③ 将点火开关置于ON 挡。
④ 用诊断仪读取和清除DTC。

上述检测步骤中如果检测到故障代码,则说明车辆有故障,要按照下表中的可能故障原因进行相应的诊断步骤;如果没有检测到故障代码,则说明之前读取的故障为偶发性故障。

驱动电动机系统常见的故障代码及含义 ▼

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动力电池故障
1.动力电池高压母线连接故障
此故障的报出是BMS检测不到高低压互锁信号所致,所以排查步骤按下图中箭头方向检查。
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① 首先用万用表测量线束端是否导通(12V),若导通则进入②。

② 检查MSD 是否松动,重新插拔后若问题依然存在,则进入③。

③ 插拔高压线束,看是否存在接触不良问题,若问题依然存在,则需联系电池工程师进行检测维修。

根据统计,此故障除了软件的误报之外,MSD没插到位引起的故障占到70%,高压线束端问题占到20%,电池内部线束连接出问题的概率很小。


2.绝缘故障说明
无论电池自身还是电池外电路的高压回路上存在绝缘故障,电池都会上报,直接导致高压电路断开。在排查时要先断开动力电池与其他部件的连接,然后用摇表依次测量各部件的绝缘值。

建议优先排查方向:高压盒、电动机控制器、空调压缩机、PTC。


充电系统常见故障及维修
① DC/DC转换器常见故障:DC/DC转换器未正常工作。
解决方案:检查连接器是否正常连接;检查高压熔丝是否熔断;检查电能信号是否给出。

② 车载充电机常见故障:充电桩显示车辆未连接。
解决方案:检查车辆与充电桩两端充电枪是否反接。

动力电池继电器未闭合。
解决方案:检查连接器是否正常连接,检查充电机输出唤醒是否正常。

④ 电池继电器正常闭合,但充电机无输出电流。
解决方案:检查车端充电枪是否连接到位,检查高压熔丝是否熔断,检查高压连接器及线缆是否正确连接。


高压互锁故障排查
故障现象:
整车报高压故障。

故障原因:
某个高压插接件未插或未插到位造成高压互锁回路。
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常见的高压互锁问题:
PTC、DC/DC转换器、高压盒、车载充电机、空调压缩机高低压插接件未插。

高压互锁设计的目的
① 整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性,使高压系统处于一个封闭环境下工作,提高安全性。

② 当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候,需启动安全防护,如下图所示。

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③ 防止带电插拔高压连接器给高压端子造成的拉弧损坏。



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