发布于 06-10 13:29:23
（1）拆装注意事项
比亚迪e6动力电池属于高压危险产品，维修人员拆装过程需注意以下事项。
① 动力电池黄线连接部分或者贴有高压标识的零部件在拆卸时应严格注意安全操作规范。
② 动力电池卸下前应立即断开电池维修开关，且开关插座进行覆盖绝缘保护。
③ 动力电池动力输出出口插座必须进行绝缘覆盖保护，避免异物落入造成触电。
④ 拆卸过程中，注意采样信号线不得用力拉拔、过度弯曲，以防采样信号线受损坏。
⑤ 安装过程，螺钉紧固力矩必须按照设计要求，使用专业工具紧固。
⑥ 动力铜排连接片与模组连接位置装配前应除尘、去污。
⑦ 动力电池拆卸过程中注意零部件标识，以免遗漏或装错。
⑧ 安装完成后必须对紧固件打扭力标（在紧固件及其安装面上用油漆笔画线）。
⑨ 在动力电池拆卸和安装过程中禁止以下情况发生：暴力拆卸、跌落、碰撞、模组倾斜、重压模组、采样信号线过度拉扯、人为短路等非正常工作行为；禁止非工作人员拆卸。
动力电池属高压器件，操作不当易造成人员伤亡。所有拆装过程及注意事项应严格参照本拆装规范。
（2）拆卸流程
警告：
① 为了避免造成人身伤害，非专业人员不要拆卸动力电池。
② 在无佩戴相应防护用具的情况下，不要接触或对动力电池进行操作。
③ 操作前，将车辆退电至OFF挡。
④ 拆卸过程中，注意动力电池及车辆上的高压警示标识。
⑤ 拆卸过程中，部分零部件具有锁紧功能，不要使用蛮力破坏。
⑥ 拆卸过程中，注意对动力电池进行防护。
按照图2-4-1的流程顺序进行拆卸。
图2-4-1 流程顺序
（3）拆卸步骤
① 断开维修开关，详细步骤见本书1.2.3中相关内容。
② 拆卸后排座椅。
a．取下后排座椅两侧盖板，如图2-4-2所示。
图2-4-2 取下后排座椅两侧盖板
b．拆下座椅折弯处螺钉（21mm），如图2-4-3所示。
图2-4-3 拆下螺钉
c．同时拉动座椅两侧弯折处黑色拉绳，并将座椅靠背前倾，取出座椅靠背，如图2-4-4所示。
图2-4-4 取出座椅靠背
d．拆掉座椅安全带后缝隙处螺钉（10mm）并取出座椅，如图2-4-5所示。
图2-4-5 取出座椅
e．卸掉座椅横梁固定螺钉以及安全带固定螺钉，如图2-4-6所示。
图2-4-6 卸掉座椅横梁及安全带固定螺钉
f．取出横梁，如图2-4-7所示。
图2-4-7 取出横梁
③ 拆卸动力连接线。
a．打开后备厢，取出物品，如图2-4-8所示。
图2-4-8 取出后备厢物品
b．拆卸高压配电箱保护盖板固定螺钉（10mm），如图2-4-9所示。
图2-4-9 拆卸保护盖板固定螺钉
c．拔掉高压配电箱保护盖板上的信号连接线插接件，如图2-4-10所示。
图2-4-10 拔掉信号连接线插接件
d．取出高压配电箱保护盖板，如图2-4-11所示。
图2-4-11 取出保护盖板
e．取下正、负极插接件的红色卡扣，轻提黑色卡扣，听到“咔”声后，拔下插接件，如图2-4-12所示。
图2-4-12 拔下插接件
f．拆下正、负极引出固定板，并使用保护盖或电工绝缘胶布对正、负极接口进行防护，如图2-4-13所示。
图2-4-13 拆下引出固定板并进行防护
④ 拆卸采样信号线。
a．拧下采样信号线盖板螺钉（10mm）并取下盖板，如图2-4-14所示。
图2-4-14 拧下盖板螺钉并取下盖板
b．旋转采样信号线插接件卡扣，如图2-4-15所示。
图2-4-15 旋转插接件卡扣
c．取下采样信号线插接件，如图2-4-16所示。
图2-4-16 取下采样信号线插接件
⑤ 拆卸底部螺钉。
a．用举升机支撑端对准车架横梁举升车辆，如图2-4-17所示。
图2-4-17 举升车辆
注意：
将举升机四个支撑端对准底盘车架横梁槽后再举升车辆，以免由于车身重量压损车架或电池包边缘。
b．拆卸车头防撞梁固定螺钉（17mm），如图2-4-18所示。
图2-4-18 拆卸防撞梁固定螺钉
c．取下防撞梁，如图2-4-19所示；
图2-4-19 取下防撞梁
d．调整车辆高度，用移动举升平台或简易支架放置在动力电池底部顶住动力电池，如图2-4-20所示。
图2-4-20 顶住动力电池
e．拆卸动力电池底部固定螺钉（18mm，共13个），如图2-4-21所示。
图2-4-21 拆卸固定螺钉
f．提升车辆高度，并将动力电池拉出，如图2-4-22所示。
图2-4-22 拉出动力电池
① 动力电池的下电操作。
a．打开前机舱盖，断开低压蓄电池负极连接线。
b．参照本书1.2.3中的（2）拆卸手动维修开关。
② 举升车辆，顶住动力电池。
a．按照规定要求将车辆举升，注意举升机举升点不要支撑在动力电池上。
b．使用移动举升平台支撑住动力电池。
③ 拆卸动力电池冷却水管。
a．断开动力电池进、出水管与动力电池的连接。
b．断开动力电池出水管与热交换器的连接。
c．断开动力电池进水管与电子冷却水泵的连接。
d．断开动力电池进水管与电池膨胀罐软管的连接。
e．如图2-4-23所示取下动力电池进、出水管。
图2-4-23 取下动力电池进、出水管
④ 拆卸动力电池连接线。
a．断开图2-4-24所示动力电池的两个高压线束插接器
b．断开图2-4-24所示动力电池与前机舱线束的两个线束插接器
c．断开图2-4-24所示动力电池搭铁线固定螺母，断开动力电池搭铁线。
图2-4-24 拆卸动力电池连接线
⑤ 拆卸动力电池。
a．拆卸如图2-4-25所示动力电池后部的3个固定螺栓。
图2-4-25 拆卸动力电池后部固定螺栓
b．如图2-4-26所示，分别拆卸动力电池前部2个固定螺栓和左右各7个固定螺栓。
图2-4-26 拆卸动力电池前部和左右两侧固定螺栓
c．缓慢下降移动举升平台，将动力电池从车身上拆卸下来。
2.4.3.1 快换锁与快换提醒
北汽电动车EU系列车型分为两种：出租车版和长续航版。出租车版和长续航版的动力电池有所不同。为满足出租车的运营需求，出租车版的动力电池带有快换功能。在车型上设计了快换锁和快换提醒功能。
（1）快换锁
为了确保动力电池与快换支架安装可靠，当快换锁未锁到位时，整车控制器发出下电指令，禁止车辆启动行驶。
（2）快换提醒
当执行快换电池操作时，整车控制器强制动力电池下电，确保零负荷更换电池。
（3）快换锁控制原理
快换锁内有两个霍尔传感器串联在一起监控快换锁的状态，当整车控制器监测到高电位时切断动力电池高压输出。快换锁传感器电路简图如图2-4-27所示。
图2-4-27 快换锁传感器电路简图
（4）快换提示传感器
在车辆底盘左侧快换支架上有一个快换提示传感器，当有磁铁接近快换提示传感器时，传感器输出0V信号，整车控制器监测到0V信号立即发出指令切断动力电池主继电器，强制下电。快换提示传感器电路简图如图2-4-28所示。
图2-4-28 快换提示传感器电路简图
2.4.3.2 快换动力电池操作
注意：
准备更换动力电池前应关闭点火开关、拆下低压蓄电池负极连接线，车辆举升到需要的高度时，举升机要锁止安全锁；电池移动举升平台上升接触到动力电池底部再进行拆卸工作。
（1）动力电池拆装
① 将车辆置于举升机适当位置，关闭点火开关并同时拆下低压蓄电池负极连接线，如图2-4-29所示。
图2-4-29 拆下低压蓄电池负极连接线
② 将车辆举升至一定高度并锁止举升机安全锁。
③ 将移动举升平台推放到动力电池正下方，升高举升平台与动力电池底部接触，如图2-4-30所示。
图2-4-30 托住动力电池
④ 用撬棍把动力电池锁止机构接触点向车身尾部方向移动，如图2-4-31所示。
图2-4-31 移动动力电池锁止机构接触点
⑤ 左右两侧动力电池锁解除后，用撬棍将动力电池整体向车身尾部移动至支架开口处，如图2-4-32所示。
图2-4-32 取出动力电池
⑥ 缓慢下降动力电池移动举升平台，降到需要的高度后将动力电池移动举升平台推出。
按相反顺序安装动力电池。
注意：
动力电池安装到位，一定要确认快换锁机构落锁到位。
（2）快换支架拆装
① 拔下快换锁线束插接件（位置在后桥上方的16针插接件），如图2-4-33所示。
图2-4-33 拔下快换锁线束插接件
② 打开快换线束与车架左后侧固定卡扣。
③ 从动力电池前端拔下动力电池控制系统低压控制线束，如图2-4-34所示。
图2-4-34 拔下低压控制线束
④ 拆下高压线束与车身、减速器处固定卡扣。
⑤ 拔下动力电池与PEU插接件，并把高压线束向下拉，如图2-4-35所示。
图2-4-35 拔下动力电池与PEU插接件
⑥ 用动力电池移动举升平台支撑快换支架，如图2-4-36所示。
图2-4-36 用移动举升平台支撑快换支架
⑦ 拆下快换支架16个安装螺栓，同时注意检查线束与车身是否脱离，如图2-4-37所示。
图2-4-37 拆下快换支架安装螺栓
按相反顺序安装快换支架。
注意：
拆装快换支架不能损坏传感器。
