发布于 06-10 13:59:26
（1）慢充系统
比亚迪e6慢充系统由慢充接口、车载充电机、动力电池管理器和高压配电箱以及相关线束组成，如图6-2-1所示。
图6-2-1 比亚迪e6充电系统组成
比亚迪e6慢充和快充充电接口都安装在车辆左侧后备厢附近，如图6-2-2所示。慢充接口及其定义如图6-2-3所示。
图6-2-2 比亚迪e6充电接口
图6-2-3 比亚迪e6慢充接口及其定义
① 车载充电机 作用是将输入的220V交流电转换为动力电池所需的290～420V高压直流电，实现电池电量的补给。
220V民用交流电连接慢充线束的一端，将220V交流电通过线束输入车载充电机；车载充电机将220V交流电转换为动力电池所需的290～420V高压直流电送往高压配电箱，再由高压配电箱根据动力电池电量情况进行充电。
② 高压配电箱 管理整车高压系统电量的通断，在车辆上电和车辆充电时，高压配电箱内各接触器有效按时序运行通断，保证整车高压系统的安全运行，高压配电箱连接导线如图6-2-4所示。
图6-2-4 高压配电箱连接导线
高压配电箱内部元器件标识如图6-2-5所示。
图6-2-5 高压配电箱内部元器件标识
③ 动力电池管理器 对电池充、放电信息进行采集（电流、电压、温度）。主要实现功能：故障检测和报警、动力电池状态监测、充放电控制及电池均衡。动力电池管理器外观、端子和端子定义如图6-2-6所示。
图6-2-6 动力电池管理器外观、端子和端子定义
（2）快充系统
比亚迪e6快充接口及端子定义如图6-2-7所示。快充接口在车辆进行快速充电时，将外界电能传导、输入到动力电池。充电接口盖有阻尼特性，即检测充电接口上CC1对PE的阻值是否为1kΩ；同时，需要检测充电接口到电源管理器的连接是否正常。
图6-2-7 比亚迪e6快充接口及端子定义
吉利帝豪EV300充电系统由车载充电机、充电接口照明灯、充电指示灯、交流充电接口、直流充电接口和辅助控制模块（ACM）等组成，如图6-2-8所示。
图6-2-8 吉利帝豪EV300充电系统组成
辅助控制模块（ACM）控制交流充电枪锁止，防止交流充电枪被盗。同时辅助控制模块（ACM）还具有以下功能：检测充电接口盖是否打开、充电指示灯控制、充电接口照明灯控制、低压蓄电池智能充电等。辅助控制模块（ACM）及慢充、快充充电系统组成如图6-2-9所示。
图6-2-9 辅助控制模块（ACM）及慢充、快充充电系统组成
