纯电动汽车的性能可以用动力性指标和经济性指标来表示。在动力性方面,我国电动汽车动力性评估指标主要是依据GB/T 18385-2005《电动汽车动力性能试验方法》,主要评估指标为最高车速、最大爬坡度、加速时间等。针对经济性评估,纯电动汽车经济性有两个重要评价指标:能量消耗率和续驶里程。
对于最高车速而言,主要有两种类型的指标:30min最高车速和1km最高车速,以上两个指标都是基于所设定的条件下能实现的平均车速,主要是用来评定纯电动汽车的高速行驶性能状况。
最大爬坡度主要用来评定整车的低速通过性和大负载状态下的通过性能。
在整车的实际运行中,加速行驶是最为常见的行驶工况之一。一般将加速时间定义为自一定车速实现向另一车速加速所需要的最少时间。
能量消耗率是电动汽车经过规定的试验循环后对动力电池组重新充电至试验前的容量,从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值,单位为W-h/km。
续驶里程是电动汽车在动力电池组完全充电状态下,以一定的行驶工况,能连续行驶的最大距离,单位为km。