发动机前置前轮驱动简称前置前驱动(FF)。发动机布置在汽车前部,动力经过离合器、变速器、前驱动桥,最后传到前驱动车轮,使汽车行驶。这种布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置,使结构简单紧凑,整车质量小,高速时操纵稳定性好。大多数汽车采用这种布置形式,但这种布置形式的爬坡性能差,豪华汽车一般不采用,而是采用传统的发动机前置后轮驱动。