目前所采用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器,按锁止装置不同,可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。
(1)锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器的结构。锁环式惯性同步器尺寸小、结构紧凑、摩擦力矩也小,多用于汽车和轻型车辆。
(2)锁销式惯性同步器大、中型货车普遍采用锁销式惯性同步器。四、五挡锁销式惯性同步器的结构。