全浮式半轴的主要损伤部位
全浮式半轴只承受半轴齿轮传来的转矩,不承受任何反力和弯矩,因此,它主要损伤是由于承受过大的扭力(如紧急制动)或长期使用发生材料疲劳所引起的扭转、折断、键槽磨损和扭曲、裂纹等。 轮毂常见损伤是装轮毅内、外轴承座孔磨损,装半轴螺栓的螺纹孔损伤等。
全浮式半轴的检修要注意下面的一些问题
(1) 半轴中部未加工面的径向圆跳动应不大于1.5 mm;半轴法兰盘内端面的摆差在外 边缘处测量不大于0. 10mm,否则应更换。
(2) 检查半轴是否有裂纹、键齿损坏等现象。如半轴有裂纹断裂应更换半轴,拆解后桥时必须更换半轴油封。qcjslm.com(5) 检查半轴轴承是否磨损或损坏,如损坏或感觉松旷时,应更换轴承。