这些汽车空调传感器你都知道吗？

一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。三根线：检测高压和低压。当汽车碰撞后出现漏氟和压缩机油时，为了防止压缩机没机油而损坏，一旦检测到低压，迅速切得压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得做功浪费。

一般装在感温包里面，也可以说是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，否则再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。

一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。

4、室内温度传感器

温度传感器装于空调控制单元内（不能故障查询），主要作用测量车内温度。温度传感器损坏时，应急运行。替代值24℃。

5太阳光传感器

对空调控制单元说，电流增加表示照射阳光强度增加。它相应地调节内部的温度。

比如，蒸发器里液态变气态，在其膨胀过程放入了过量的制冷液，会影响吸收热量的效果。怎样不过量，用个传感器检测一下。这只是举例，还比如冷凝器的冷凝效果如何？