发布于 10-11 15:11:35
使用一种新型的组合式发动机机油压力-温度传感器。压力传感器信号用于油泵的特性线控制，温度信号用于发动机热量管理。此传感器安装在主机油道中，并承受那里的油压和机油温度。因此不再测量油底壳中的机油温度，而是测量发动机中的实际机油温度。图2-67为其结构图。
图2-68 发动机机油压力-温度传感器电路
1—油压传感器；2—油温传感器；3—电子分析装置；5V—5V供电电压；PWM—发动机机油压力-温度传感器按脉冲宽度调制的信号；KL.31E—总线端KL.31，两个传感器的电子接地线
2. 工作参数
工作参数见表2-10。
表2-10 发动机机油压力-温度传感器工作参数
机油压力温度传感器具有自诊断性，温度信号和压力传感器信号可以分开诊断。诊断结果包含在按脉冲宽度调制的信号中，并由发动机控制单元进行分析。
发动机机油压力-温度传感器失灵时，将出现以下情况：在发动机控制单元中记录故障代码；以替代值紧急运行。
