热膜式空气流量传感器的检测方法

热膜式空气流量传感器的检测方法如下:

1、电源电压的检测
拔下热膜式空气流量传感器的插头,接通点火开关,启动发动机;将万用表置于直流电压挡,如下图所示,采用两表笔检测插头②端脚与搭铁之间的12V电压是否正常,检测④端脚与搭铁之间的5V电压是否正常。
2、信号电压的检测
插好传感器的插头,拆下空气滤清器以后,接通(ON位置)点火开关,但不要启动发动机,万用表置于直流电压挡,检测热膜式空气流量传感器插头⑤(红表笔接该脚)与③(黑表笔接该脚)端脚之间的电压,该电压正常值在2~4V之间(车型不同有一定的差异,应根据实际车型确定);在上述状态下,采用电吹风的冷风挡向热膜式空气流量传感器的空气入口吹气,观察信号电压的变化情况,如该信号电压不变化,则被检测的传感器损坏或不良。

360截图20210714114452074.png

3、连接导线的检测
断开点火开关,采用万用表电阻挡,拔下热膜式空气流量传感器与ECU两端的连接插接件,采用万用表检测热膜式空气传感器插接件④脚与插接件A1端、③脚与A2端、⑤脚与A3端之间的导线的导通情况,所有导线的导通电阻值均应小于1Ω。

4、导线之间绝缘的检测
在断开热膜式空气流量传感器与ECU两端的连接插接件的情况下,采用万用表检测A1、A2、A3导线相互之间,以及它们与搭铁之间的电阻值,正常情况下均应为∞。如发现有电阻值存在或电阻值为0,则就说明有漏电或短路现象存在。