发布于 07-16 14:01:08
制动能量回收的过程是把驱动轮的部分动能通过电机回收到动力电池组中，因此整车控制系统的各个模块和各模块的使用环境对制动能量回收有较大的影响。影响电动汽车能量回收的因素主要有驱动电机、储能装置、控制策略和使用环境。
（1）驱动电机 驱动电机制动能力越强，制动能量也就越多；电机发电功率越大，回收到电池中的制动能量也就越多，电机的发电效率也同时影响着回收制动的效率。
（2）储能装置 储能装置是提供电动汽车行驶的能量来源，同时也是储存制动回收能量的装置，使用较多且技术较成熟的储能装置是蓄电池。蓄电池的最大传输电流、SOC值等对制动能量回收也有影响。
（3）控制策略 控制策略决定了前后轮的制动力分配，制动过程中针对不同制动强度、回收制动与机械制动的分配方式、分配比例等都对制动能量回收产生很大的影响。
（4）使用环境 使用环境包括汽车行驶整体工况、路面状况、环境的温度和汽车当前状态等诸多方面的因素。这些因素变化将直接影响制动能量回收的效率。例如，当温度较高时，电机与蓄电池都会出现散热较难的现象，这时制动回收效率就较低；汽车当前电池荷电状态SOC值处于较高时，能量回收系统就会考虑SOC的高值而减少能量的回收以保护电池。
