增程式电动汽车有5种工作模式,即纯电动模式、增程器单独驱动模式、混合驱动模式、制动能量回收模式和停车充电模式。
(1)纯电动模式 当动力电池能量充足时,关闭增程器,相当于纯电动汽车,动力电池单独提供能量驱动车辆行驶。纯电动模式的能量传递路线如图5-2所示。
图5-2 纯电动模式能量传递路线
(2)增程器单独驱动模式 当动力电池能量不足时,启动增程器,发动机根据制定的控制策略运行在最佳的状况,使发电机发电,一部分用于驱动车辆行驶,多余的电能为动力电池充电。当动力电池电量恢复至充足时,发动机又停止工作,继续由动力电池提供能量驱动车辆行驶。增程器单独驱动模式能量传递路线如图5-3所示。
图5-3 增程器单独驱动模式能量传递路线
(3)混合驱动模式 当路面需求功率较大,动力蓄电池供能不足时,增程器开启,发动机-发电机组联合动力电池一起提供能量驱动车辆行驶。混合驱动模式能量传递路线如图5-4所示。
图5-4 混合驱动模式能量传递路线
(4)制动能量回收模式 当车辆减速、制动时,进入制动能量回收模式,可以将车辆的动能转化为电能储存在动力电池中,以供车辆驱动使用。制动模式能量传递路线如图5-5所示。
图5-5 制动模式能量传递路线
(5)停车充电模式 停车时动力系统全部停止,此时通过车载充电机连接外接电网对动力电池进行充电,以备下次行车使用。停车充电模式的能量传递路线如图5-6所示。
图5-6 停车充电模式能量传递路线