增程式电动汽车控制策略具有以下要求。
① 纯电动模式和增程模式的切换控制要合理,充分利用动力电池驱动,实现零排放。
② 防止对动力电池的过充电和过放电,避免频繁的充放电,延长动力电池使用寿命。
③ 在启动增程模式下,发动机的启停控制要合理。当发动机为动力电池充电,电量达到一定值的时候,才可关闭发动机/发电机组,继续用电能驱动,这样能量多级转化的损失非常大。但是如果发动机启动后提供给动力电池的电量比较小,则切换到纯电动运行模式,则需要频繁地启动发动机,必然对发动机的寿命产生影响,也不利于降低排放的设计要求。
④ 发动机长期不用的时候,要能够设置在动力电池SOC值最低的时候,也能运行的特殊控制模式,以使长期不用的发动机/发电机组得到维护保养。