发布于 07-16 14:23:09
丰田Mirai燃料电池电动汽车行驶工况分为启动、一般行驶、加速行驶以及减速行驶，如图6-13所示和图6-14所示。
图6-13 燃料电池电动汽车行驶工况示意图
（1）启动工况 车辆启动时，由车载蓄电池进行供电，此时，来自镍锰蓄电池的电源直接提供给驱动电机，使电机工作，驱动车轮转动，此时，燃料电池不参与工作。
（2）一般行驶工况 一般行驶工况下，来自高压储氢罐的氢气经高压管路提供给燃料电池，同时，来自空气压缩机的氧气也提供给燃料电池，经质子交换膜内部产生电化学反应，产生大约300V的电压，然后经DC/DC变换器进行升压，转变为650V的直流电，经动力控制单元转换为交流电提供给驱动电机，驱动电机运转，带动车轮转动。
（3）加速行驶工况 加速时，除了燃料电池正常工作外，需要由车载蓄电池参与工作，以提供额外的电力供驱动电机使用，此时车辆处于大负荷工况下。
（4）减速行驶工况 减速时，车辆在惯性作用下行驶，此时燃料电池不再工作，由车辆减速所产生的惯性能量由驱动电机转换为发电机进行发电，经动力控制单元将其转换为直流电后，反馈回车载蓄电池进行电能的回收。
图6-14
图6-14 燃料电池电动汽车行驶工况
