电动汽车无线充电方式是利用无线电能传输技术对蓄电池进行充电的一种新型充电方式,主要有电磁感应充电方式和磁共振充电方式,如图7-15所示。
图7-15 无线充电方式
(1)电磁感应充电方式 电磁感应充电方式通过发射线圈和接收线圈之间传输电力,这是最接近实用化的一种充电方式。当发射线圈中有交变电流通过时,发射(初级)、接收(次级)两线圈之间产生交变电磁场,由此在次级线圈产生随磁场变化的感应电动势,通过接收线圈端对外输出交变电流。该充电方式的优点是能量转换率高;缺点是只能一对一充电,供电距离短(0~10cm)。
(2)磁共振充电方式 磁共振充电的原理与电磁感应方式基本相同。该充电方式的优点是一对多充电,无须精准定位;缺点是能量传输损耗高。
相对于电动汽车的有线充电而言,无线充电具有以下优势。
① 充电设备占地小,充电便利性高。
② 充电设施可无人值守,后期维护成本低。
③ 相同占地面积下,可充电的电动汽车数量提升,增大空间利用率。
无线充电的劣势如下。
① 充电效率不高,峰值效率为90%左右,传统充电效率在95%左右。
② 传递功率不够大,一般在10kW以下。
③ 无线充电主要采用电磁方式,存在辐射泄漏的安全问题。