汽车氧传感器出现问题会怎样

首先，汽车氧传感器就是在汽车上使用的可测量氧浓度的传感器检测装置，现已成为汽车上的不可或缺的装置。

氧传感器主要位于汽车发动机排气管上的，是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，也是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。

通常，汽车上有两个氧气传感器，一个前氧传感器和一个后氧传感器。

前氧传感器一般安装在三元催化器前部的排气歧管上，主要负责混合气的修正。

后氧传感器则安装在三元催化器后部的排气管上，主要用于检查三元催化的工作效果。

对于氧传感器本身来说，故障一般分为老化与中毒。其中，氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效，这时候需要更换新的传感器。

而氧传感器中毒，则是经常出现的且较难防治的一种故障。氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象，便称为中毒。这些故障都会导致ECU无法正确感知尾气中的氧浓度，从而不能及时地修正空燃比，无法精确控制喷油量，进而造成混合气燃烧不充分，导致排放超标。