水温传感器故障征兆,判断水温传感器好坏方法

如果水温传感器故障坏了会造成汽车冷启动难，水温传感器不正常造成给油不正常，加速无力的现象。

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。

如果水温传感器坏了会出现的故障征兆如下：
A.水温传感器短路或者线路短路 水温表指针直接指向最高位置
B.水温传感器短路或者线路短路 水温表指针无论如果不动

C.水温传感器有污染物包裹 水温检测不准！

水温传感器的作用

是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：

1.修正喷油量；当低温时增加喷油量。
2.修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。
3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
4.影响EGR阀；

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。

怎么看水温传感器好坏？

水温传感器一般是测量得出好坏。
水温感器大部份是电阻型的，即ECU是通过检测它们的电阻来获取信号的。以水温传感器（注意不是水温报警开关）为例：
1.用万用表检如果开路或短路都是坏的；
2.用热水烫时电阻会随温度的变化而变化才是正常的一个条件，但怎么变化又需对照该传感器的特性才行

水温传感器的检测方法:
1.用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与实际情况对比；
2.用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比；
3.用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小；
4.用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。

汽车水温传感器就是热敏电阻，几千欧~几十千欧，故障原因就是短路、断路和接触不良，用万用表测一下就基本清楚了，最容易出的故障是接触不良，其次是断路，短路的可能性很小。