进气温度传感器内部是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻,外部为环氧树脂密封。
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高时,电阻阻值减小,当温度降低时,电阻阻值增大,随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同,在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。热敏电阻的阻值随空气,温度的升高而降低呈指数关系。
进气温度传感器电路图