怎么判断二手车有没有被调过表

判断二手车有没有被调过表可以从下面几方面来进行检查判断:

轮胎花纹检查 观察轮胎使用情况

从明面上来看,最容易观察出是否调表的就是轮胎了,我们可以观察轮胎的磨损痕迹,一条轮胎在出厂前,工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出"公"标志,它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。同样,位于胎面花纹沟槽底部,高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)的指示标记,也承担着轮胎磨损程度标记的同样的作用。如果这些标识都已经被磨损完了,那么这台车少说也行驶了5万公里以上了,一般轮胎的使用寿命也在5万公里左右,如果这时,表显里程低于5万公里,那么就有调表的嫌疑。

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刹车片检查观察刹车片厚度

其次,我们可以观察刹车片的使用程度,来估算这台车的行驶里程,一般来说,家用车一个新的刹车片的厚度在1.5cm左右,随着使用时间的增加,刹车片厚度会相应地减少,在店里保养的时候,修车师傅一般来说都是建议刹车片低于3mm时,会给你更换刹车片,你如果观察到你的刹车片厚度低于3mm(两个硬币的厚度)时,那么,这台车至少跑了3-5万公里,如果表显里程低于这个数字,那么这台车也就有调表的嫌疑。

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观察内饰使用情况判断

这是个玄学问题,和车主的个人使用习惯有很大的关系,但可以通过这个进行一个大概的判断,一般来说,5万公里以内的车子,除非车主自己不爱惜,内饰的磨损程度都会比较少,但10万公里左右的车子,方向盘、档把、座椅、按钮……这些常用的东西,都会留下使用痕迹,什么包浆啊,褪色啊,划痕啊,字母褪色啊等等,需要仔细去检查,但是有一点可以断定,即使这台车车主再细心保养,还是会或多或少留下使用痕迹,尤其是高档车的皮质座椅会留下氧化痕迹,如果你看到一台车公里数有些大了,但内饰和全新的一样,这可能就是车贩子对内饰进行了翻新处理,肯定是想掩盖很多信息,比如起火、泡水、事故……十有八九会有问题。

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查询保养记录

这个需要你自己去和卖家沟通,如果这台车是一直在4S店进行保养的话,那么每一次保养,4S店都会进行记录里程信息,这一点是最准确的,如果你查到这个保养记录里面最近的一次保养是3万公里,表显里程却是低于3万公里,没说的,绝对调表,当然这点只适用于一直在4S店保养的车子,很多车主嫌4S店保养贵,或者是一些上了年头的老车,已经停产没有4S店了,去一些小店保养,那么这个保养记录也是查不到的。

好了,上述就是我们普通人怎么去判断一个二手车有没有调表的常见方法,当然,这也只是一个初步的判断,如果你还是拿不准的话,那么可以去当地找一个二手车鉴定机构,闻道有先后,术业有专攻,他们会有更为严谨的判断方法,用专业的工具通过对车辆电子系统,发动机变速箱工况,尾气排放等判断车辆的真实行驶里程和车况。

以上就是怎么判断二手车有没有被调过表的全部解答,希望这个回答能对您有所帮助。