发动机防盗系统系统的组成
根据系统部件的
组成及
工作原理,系统分为5代
►第1代,出现于1993年,采用点火钥匙或附加元件发射红外线进行钥匙
识别,
►第2代,出现于1995年,采用
点火钥匙中的发射-应答器技术,系统进行钥匙识别
►第3代,出现于1997年,采用点火钥匙中的发射-应答器技术的同时,增加了其他 模块对钥匙的识别
►第4代,出现于2003年,在采用点火钥匙中的发射-应答器技术,增加了其他模块 对钥匙的识别的同时,对钥匙的
匹配采用了在线完成的形式
►第5代,出现于2008年,在采用点火钥匙中的发射-应答器技术,增加了其他楔块 对钥匙的识别,对钥匙的匹配采用了在线完成的形式的同时,改变了控制模块,
发动机防盗系统的功能控制原理
工作原理
1、插入钥匙S触点信号激活系统
2、J518通过E415发出激励信号
3、钥匙对信息进行应答回传,E415接收并传递至J518
4、J518计箄如果正确,向N360发出解锬信号和J220起动授权信号
5、J518计算如果不正确,向N360和J220发出禁止信号
1、按压E408按钮向J518输入激活系统
2、J518通过R138/R139发出无线激励
信号
3、钥匙对信息进行应答回传,R47接收并
传递至J518
4、J518计算如果正确,向N360发出解锬信号和J220起动授权信号