喷油器故障会出现什么现象

喷油器故障会出现现象如下:

1.喷油器雾化不良

故障现象:

柴油机功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。

故障分析:

当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良现象。

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2.喷油器针阀卡死喷油器失去作用

故障现象:发动机功率下降,抖动,严重的甚至无法启动。

故障分析:柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作。

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3.喷油嘴滴油

故障现象:当柴油机温度低时,启动困难,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。且油耗高。

故障分析:当喷油器工作时,针阀体的锥面会受到强力冲击,再加上高压燃油不断地从该处喷射出,锥面会逐渐出现磨损或斑点,从而造成喷油器滴油。

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4、回油量过高

故障现象:使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成柴油机熄火。

故障分析:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时阀板一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能。

温馨提示:喷油器出现的任何故障都不可轻视,因为任何一个故障都可能影响发动机性能。

喷油器是柴油机的关键部件,其工作的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性、排放、可靠性。所以,喷油器出现故障一定要及时维修否则会影响汽车的正常使用。