机油消耗大,发动机动力下降,但排气烟色却正常

具体诊断分析：

涡轮增压器漏机油是由于增压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成，排气烟色正常。

诊断提示：
① 增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。
② 靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后，机油由此进入叶轮室，然后随室内增压后的空气一同经进气管进入燃烧室。
③ 活塞与气缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。

④ 空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力（如空气滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等）。

压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。

故障预防措施：

① 打开压气机的出气口或发动机进气直管（橡胶软管），看管口、管壁是否黏附机油。如有，请检查增压器回油管是否畅通。

如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起，应将回油管疏通后装复。如畅通，则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成的，应解体增压器进行修复。

② 检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空气滤芯有堵塞现象。

故障排除方法：
如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。