节温器的作用是根据发动机内冷却水温度的高低,自动调节大循环或小循环,控制进入散热器的水量,以调节冷却系统的散热能力。保证发动机在合适的温度范围内工作。
在汽车的长期使用中,节温器有时会失效,因此造成发动机过热或过冷,功率下降,油耗增加,所以要加强节温器的检查和维护。
可在发动机冷态时进行相关检查,先打开水箱加水盖,启动发动机,观察水箱内冷却水,若很平静,则表明节温器冷态工作正常。
这是因为,在水温低于70℃时,节温器处于收缩状态,主阀门关闭:只有当水温高于80℃时,主阀门才会渐渐打开,水箱内循环开始工作。若水温表指示在70℃以下,水箱进水管处有水流动且水温微热,则表明节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。
由于节温器冷态工作正常,发动机工作初期,水温会很快上升,当水温上升到80℃后,升温速度减慢,则表明节温器工作正常;反之,水温一直升高很快,且内压达到一定程度时,沸水突然溢出,则表明是主阀门有卡滞而突然打开的原因。水温表指示在70~80℃时,打开水箱盖及放水开关,用手感受其水温,若都烫手,说明节温器正常;若加水口处水温低,且水箱上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法打开。
当天气炎热时,有些人为了提高散热效果,将节温器拆除。
这种做法不可取,会带来以下危害:一是造成发动机的冷机时冷却系统大、小循环同时进行,预热时间大大增加,机械磨损增加。