汽车发动机系统的基本结构和作用介绍（图解）

下面汽车维修网小编给大家简单的介绍一下汽车发动机的基本结构和作用，希望大家可以对发动机有一个更清楚的认识。

机体组件

组成：汽缸体、汽缸盖等

发动机的骨架，支撑着所有发动机的零部件

曲柄连杆机构

组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。在做功行程中，活塞承受燃气压力，在汽缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量，又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动

配气机构

组成：配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进人汽缸，并使废气从汽缸内排出，实现换气过程

燃料供给系统

组成汽油机：燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、燃油分配器、传感器、电控单元等

汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供人汽缸，并将燃烧后的废气从汽缸内排出到大气中去；
柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别供入汽缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

润滑系统

组成：润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成

润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却

点火系统

组成：点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞传感器、电控装置等组成

在汽油机中，汽缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的汽缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统

冷却系统

组成：水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成

冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作

启动系统

组成：蓄电池、起动机、点火开关

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，汽缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。只有这样，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的启动。完成启动过程所需的装置，称为发动机的启动系统。

今天汽车维修网小编给大家讲的关于汽车发动机系统的基本结构和作用的知识就这么多了，读完汽车发动机系统的基本结构图解大家是不是对发动机的作用有了更清晰的认识呢，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编很荣幸能够帮助到大家，大家可以继续阅读感兴趣的文章。