机械增压器采用皮带与发动机曲轴皮带轮连接(新型的增压器带有电磁离合器,可控制增压器是否启动)。
利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机进气歧管内,整体结构相当简单,工作温度界于70~100℃,不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动,必须接触400~900℃的高温废气,因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与自然吸气式发动机相同,机件保养程序大同小异。由于机械增压器采用皮带驱动的特性,因此增压器内部叶片转速与发动机转速是完全同步的。